Παρουσιάζεται επίσημα στις 8 Σεπτεμβρίου, ημέρα εγκαινίων της 83ης ΔΕΘ, το «ασημένιο βέλος» το τραίνο που θα μειώσει το χρόνο ταξιδιού από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη σε λιγότερο από 3,5 ώρες.
Το τρένο που επιλέχθηκε από την ιταλική «Ferrovie dello Stato» (FS), το «Frecciargento ETR 485», όπως είναι η πλήρης επωνυμία του, μεταφέρθηκε ήδη -σύμφωνα με πληροφορίες- από τη Ρώμη στο Σερβινιάνο (Cervignano) πριν από λίγες ημέρες, προκειμένου να ξεκινήσει το ταξίδι του προς την Ελλάδα και να φτάσει εγκαίρως στη Θεσσαλονίκη στις αρχές της επόμενης εβδομάδας για τα πρώτα δοκιμαστικά του δρομολόγια.
Πριν από την "επίσημη πρεμιέρα του" στις 8 Σεπτεμβρίου, θα πραγματοποιηθούν σύμφωνα με πληροφορίες τέσσερα ή πέντε δοκιμαστικά δρομολόγια στο τμήμα του δικτύου από τη Θεσσαλονίκη μέχρι την Κατερίνη, με ταχύτητα έως 200 χιλιομέτρων/ώρα.
Το «ασημένιο βέλος» με τα εννέα βαγόνια του δεν θα διαγράψει τη μόνιμη πορεία του επί ελληνικού εδάφους προτού ολοκληρωθεί η ηλεκτροκίνηση και στο τελευταίο, «δύσκολο» τμήμα της κεντρικής σιδηροδρομικής αρτηρίας της χώρας, από το Λιανοκλάδι μέχρι τον Δομοκό, μήκους 52 χιλιομέτρων.
Μετά τη Διεθνή 'Έκθεση, όπου θα παρουσιαστεί με την ευκαιρία της συμμετοχής της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στη διοργάνωση, το τρένο, χωρητικότητας περίπου 480 θέσεων, θα επιστρέψει προσωρινά στην Ιταλία, μέχρις ότου ολοκληρωθούν τα απαραίτητα έργα υποδομής, ώστε να μπει μόνιμα στις ελληνικές ράγες.
Το υπέρ-τραίνο, μπορεί να πετύχει μέγιστη ταχύτητα έως και 250 χλμ/ώρα και εκτιμάται ότι θα διανύει την απόσταση Θεσσαλονίκη-Αθήνα σε 3 ώρες και 20 λεπτά. Μετά την ολοκλήρωση των έργων, η FS θα έχει πρακτικά τη δυνατότητα να δρομολογήσει στην Ελλάδα και το ακόμη ταχύτερο «κόκκινο βέλος» (Frecciarossa), το οποίο μπορεί να αναπτύξει ταχύτητες έως και 300 χιλιομέτρων την ώρα, μειώνοντας ακόμα περισσότερο τον χρόνο της διαδρομής μεταξύ Αθήνας και Θεσσαλονίκης.
Δημοσίευση σχολίου
Δημοσίευση σχολίου